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新式轧钢设备在应对飞轮轧制时受到冲击负荷作用的体现

发布时间:1970-01-01 08:00        浏览量:1

轧钢机飞轮在轧制时受到冲击负荷作用下,轧机经过飞轮、减速机传动轧机,负载的一部分有飞轮开释,轧机主传动要求电气传动具有很高的动态呼应相当高的过载才能,轧机、剪切机、冲压机械等广泛应用飞轮,飞轮轮辐选用环状平面板结构,其厚度挨近飞轮厚度,轧机飞轮作业在最佳状况,可削减电机发热节省动力。

当轧机作业有负荷时,轧机飞轮降速开释能量,协助电机战胜尖峰负荷,轮辐与轮毂衔接处的厚度变化梯度小故消除了衔接处应力会集、易产生裂纹开裂的结构缺点,在飞轮矩不变的情况下增加飞轮厚度,减小飞轮直径也有利于应力均匀分布,并进步承载才能,当间隙无负荷时,飞轮升速贮藏能量,故可使电机负荷均匀,在拆装轧机飞轮、皮带轮、紧螺帽等作业时,严禁用榔头或淬过火的钢件垫击,装置时还应检测飞轮静平衡。

新式高产量的轧钢机设备,在冷床后设有在线多条矫直机和冷定尺剪切飞剪,轧件以整个冷床长度的倍尺长度进行多条矫直,随后用剪刃带孔型的飞剪将轧件切成商业的定尺长度。选用齿条式步进式冷床但是轧件冷却均匀,圆钢、螺纹钢等简单断面钢材冷却后有很好的平直度,不需要矫直就可以交货。对槽钢、角钢、工字钢等异型材,经冷床冷却后还需要进行矫直。倍尺剩余矫直,头部咬入的次数大大削减,事端少,效率高,选用这种工艺和设备,生产的机械化,自动化程度高,大大削减精整面积和操作人员。

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